Yagi ანტენები ან ბორბლების ანტენები ჯობია თვითმფრინავებისა და თვითმფრინავების კონტროლერებისათვის?

ᲙᲛᲐᲧᲝᲤᲘᲚᲘ

• რა არის საუკეთესო ანტენა დრონის კონტროლერისთვის?
• FPV ტესტი ჰორიზონტალურ-პოლარიზებული ანტენის საშუალებით
• რომელია საუკეთესო ანტენა დრონის გამოყენებისთვის?

თამარა ვილჰიტი არის ტექნიკური მწერალი, ინდუსტრიული ინჟინერი, ორი შვილის დედა და გამოქვეყნებული სამეცნიერო ფანტასტიკისა და საშინელებათა ავტორი.

რომელია საუკეთესო ტიპის ანტენა უპილოტო კონტროლერისთვის? და რომელია საუკეთესო ტიპის ანტენა თქვენი დრონისთვის? პასუხები დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი ანტენის შეცვლა ან განახლება გსურთ თქვენს თვითმფრინავში. ანტენა, რომელიც საუკეთესოდ მუშაობს თვითმფრინავის კონტროლერში, საუკეთესო არჩევანი არ არის თვით თვითმფრინავისთვის.

რა არის საუკეთესო ანტენა დრონის კონტროლერისთვის?

იაგის ანტენები მიმართულია. იაგის ანტენები, როგორც წესი, უკეთესია საბაზო სადგურის ან საკონტროლო სადგურისთვის. Yagi ანტენას აქვს უკეთესი მოგება (და შესაბამისად დიაპაზონი) ყველგანმავალ მიმართულებით ანტენაზე. ეს მოიცავს მონოპოლური ანტენებს, კლასიკურ ვერტიკალურ ანტენას, რომელსაც ნახავდით RC მანქანების დისტანციურ პულტზე.

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს იაგის ანტენებს? Yagi ანტენები შექმნილია ძალიან ვიწრო სიხშირის დიაპაზონისთვის. ეს მინიმუმამდე ამცირებს ჩარევის შესაძლებლობას; რომ უფრო მკაფიო სურათი იქნება, თუ თვითმფრინავი სურათებს ან ვიდეოს აწარმოებს. თქვენ არ გჭირდებათ იმდენი ძალა, რომ დრონი მართოთ მოცემულ მანძილზე, ვიდრე იმ შემთხვევაში, თუ გამოიყენეთ საყოველთაო ანტენა. უარყოფითი მხარეებია ის, თუ რამდენად შეიძლება შეიცვალოს შესრულება, თუ შეცვლით ელემენტების ადგილმდებარეობას და ვერ შეძლებთ სიხშირეების სიხშირეს, თუ იქ ჩარევა მოხდება თქვენს მიერ.

FPV ტესტი ჰორიზონტალურ-პოლარიზებული ანტენის საშუალებით

რომელია საუკეთესო ანტენა დრონის გამოყენებისთვის?

თვითონ თვითმფრინავის მიმღები ანტენა უნდა იყოს ყველგან მიმართულებითი. დიპოლური ანტენები არ არის ყველგან მიმართულებითი, ასე რომ შეიძლება მოხდეს ნულოვანი ან ჩამოსხმა თვითმფრინავის მანევრების დროს. ამის საპირისპიროდ, ბორბლების ანტენებს ოდნავ დაბალი მოგება აქვთ, ვიდრე ბორბლების ანტენებს, მაგრამ არ არსებობს ნულოვანი. ეს არის ნულოვანი ფაქტორები, რომლებიც ოპერატორს კარგავს კონტროლს თვითმფრინავზე ან თვითმფრინავს ავტომატიზირდება, რადგან ის ელოდება ბრძანებას.

ბორბლების ანტენები საკმაოდ გამძლეა, განსაკუთრებით დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფებიდან. ისინი დიდ ადგილს არ იკავებენ. ისინი არ შეცვლიან თვითმფრინავის აეროდინამიკას, აამაღლებთ მას თვითმფრინავის ფრთაზე ან განათავსებთ დაცულ რადიომში. თვითმფრინავის აწევაზე სიგნალი განივი პოლარიზებული ხდება - მიიღებთ დონატის ეფექტს. სანამ თვითმფრინავი არ არის ძალიან მაღალი, ის მიიღებს ბრძანებებს.

ბორბლების ანტენები, როგორიცაა yagi ანტენები, მხოლოდ ვიწრო სიხშირის დიაპაზონში მუშაობენ. ეს ზღუდავს ჩარევას, მაგრამ ხელს უშლის სხვა სიხშირეების გამოყენებას კონკურენციის არსებობის შემთხვევაში. თუ გსურთ თქვენი დრონი აწარმოოთ 5.8 გიგაჰერციანზე 2.4 გიგაჰერცის ნაცვლად, თქვენ უნდა გათიშოთ ანტენები და მის მაგივრად დასრულდეს ძალიან პატარა. თუ 900 მეგაჰერციანი ბორბლის ანტენის არჩევას აირჩევთ, ბორბლის ანტენის დიდი ზომა ნიშნავს, რომ ის არ აპირებს პატარა თვითმფრინავების მოთავსებას.

კიდევ რა ტიპის ანტენების გამოყენება შეიძლება თვითმფრინავებში? შეგიძლიათ გამოიყენოთ quad patch ანტენები, თუ ისინი დაკავშირებულია ბეჭედთან ისე, რომ მას 360 ° მიღება ჰქონდეს. ამ შეთანხმების სირთულის გათვალისწინებით, უმეტესობა ირჩევს საჭეს ან სხვა ყველგანმიმართულ ანტენებს.

ეს სტატია ზუსტი და სარწმუნოა, ვიდრე ავტორის ცოდნაა. შინაარსი განკუთვნილია მხოლოდ ინფორმაციული ან გასართობი მიზნებისათვის და არ ცვლის პირად რჩევას ან პროფესიულ რჩევას ბიზნესში, ფინანსურ, იურიდიულ და ტექნიკურ საკითხებში.